Jetta 2.0 TSI com 211cv, em números não muitas diferenças, praticamente o mesmo torque, e potência.
Porém na composição, bobinas que era um problema crônico no seu antecessor, no 200cv, agora ele já vem de fábrica com as bobinas mais reforçadas, assim não sendo necessário o upgrade para fazer o potenciamento no carro, e nesse carro nós temos a opção de fazer o remap de potência e também o chip de potência, tendo ótimos ganhos em ambas as opções 38cv de potência e 5kgfm de torque no Remap e 27cv e 4kgfm no Piggyback. E para acompanhar todos esses ganhos, temos o gás-pedal que melhora a resposta no pedal de acelerador eletrônico, antecipando as curvas de potência e torque.
