Os queridinhos da Fiat, T-Jet, também conhecidos como “Abarth” com motor 1.4 Turbo Manual! São 152cv de potência com mais de 21kgfm de torque! E sim, da pra melhorar mais ainda!Temos para o Punto T-Jet o remap de potência e pops and bangs! Gerando um ganho de até 28cv e 4kgfm de torque em cima […]
Tendo um motor 1.4 Turbo que também está na cruze 1.4 turbo, gerando 153cv no álcool e 150cv na gasolina, com cerca de 24,5 kgfm de torque, um conjunto bem legal trazendo esportividade e conforto, com o câmbio automático de 6 marchas, e em alguns casos, o câmbio manual de 6 marchas.Mas é como aquela
Tendo um motor 1.4 Turbo que também está na Tracker 1.4 turbo, gerando 153cv no álcool e 150cv na gasolina, com cerca de 24,5 kgfm de torque, um conjunto bem legal trazendo esportividade e conforto, com o câmbio automático de 6 marchas, e em alguns casos, o câmbio manual de 6 marchas.Mas é como aquela
Com um novo motor, lançado em meados de 2017, e equipando também a HR-V Touring.Ambos com o câmbio CVT, prezando principalmente o conforto nesses carros!Porém, por mais que muitos são contra esse tipo de câmbio, traz resultados incríveis, com muita potência!E da pra melhorar ainda mais! É um ganho incrível de até 43 cv de
Tanto na versão manual, quanto na Automática, sabemos que o Hb20 é um ótimo carro, com um consumo interessante e potência também. São 130cv no álcool e 123 na gasolina. E são 16,5kgfm de torque.E da pra ser melhorado? Com certeza! No remap temos um ganho de no máximo 10cv e 1,7kgfm de torque!E temos
Gerando cerca de 120cv e 17,5kgfm de torque, esse motor continua sendo muito econômico, porém dessa vez com muito mais potência, e torque. Para essa motorização, nós temos o Piggyback e o Gás-pedal. O Piggyback Tork One é um módulo externo de conexão Plug and Play, conectado em sensores do motor, trabalha com as informações enviadas
Com 80cv e 10,2kgfm de torque, o novo Hb20, promete ser o mais econômico dos 1.0 aspirados do mercado.E não é por isso que não dá pra melhorar essa máquina, já validamos o remap de potência e também o remap de pops and bangs!No de potência temos um ganho de até 6cv e 0,7kgfm de
Com uma aparência completamente inovadora, a Nivus chega quebrando padrões, se encaixando como uma SUV Coupê compacto, a nivus vem com uma opção de motor apenas, o 1.0 200TSI, e dizem as más línguas que se viesse com teto solar e motor 1.4TSI, tchau tchau pra T-Cross…E como é o mesmo motor e mesmo câmbio
A Tiguan 2.0 TSI com 211cv, em números não muitas diferenças, praticamente a mesma potência e torque da sua versão anterior de 200cv, Inclusive o torque, dos motores, mantêm quase a mesma quantidade, enquanto no 200 temos 29kgfm de torque, no 211cv temos 28,6.Porém na composição, as bobinas que era um problema crônico no seu
Que as bobinas nesse carro são um problema crônico, não é novidade para ninguém, mas é necessário fazer a troca delas para performance?Sim!! É necessário, o indicado é colocar as bobinas originais da Audi R8.E no caso dessa motorização 200cv nós comercializamos somente o Remap de potência e pops and bangs, O Piggyback nao é
Se torne mais um dos nossos revendedores de equipamentos de performance Tork One.
